Fushi LFS5250GJBYC — автобетоносмеситель китайского производства
LFS5250GJBYC
Китайский автобетоносмеситель (миксер) Fushi LFS5250GJBYC производства Liuzhou Chenglong Special Purpose Vehicle Co., Ltd. (завод автоспецтехники в г. Лючжоу, Гуанси-Чжуанский автономный район, Китай; производит автобетоносмесители Fushi); автобетоносмеситель (миксер) изготовлен на базе шасси YC1250FS2PM. Двигатель P11C-UJ, без АБС, экологический стандарт Национальный III / Евро-3, дизельное топливо, мест в кабине 2, грузоподъемность 10865 кг, шины 11.00-20, 11.00R20, 295/80R22.5, макс. скорость 90 км/час, полная масса 24995 кг, колесная база 3640+1410 мм, снаряженная масса автобетоносмесителя 14000 кг.
Технические характеристики автобетоносмесителя Fushi
Размеры и масса автобетоносмесителя Fushi LFS5250GJBYC
Размеры и весовые характеристики автобетоносмесителя
Габаритные размеры автобетоносмесителя
Габаритная длина, мм
9235
Габаритная ширина, мм
2495
Габаритная высота, мм
3950
Масса, нагрузки и грузоподъемность
Номинальная грузоподъемность, кг
10865
Снаряженная масса автобетоносмесителя, кг
14000
Полная масса, кг
24995
Распределение полной массы по осям, кг
6997/17998 (сдвоенный мост)
База и колея
Колесная база, мм
3640+1410
Передняя колея, мм
2060
Задняя колея, мм
1855/1855
Свес передний и задний
Свес передний, мм
1410
Свес задний, мм
2775
Углы переднего и заднего свеса
Угол переднего свеса, град.
20
Угол заднего свеса, град.
18
Колеса и шины
Колеса и шины автобетоносмесителя Fushi LFS5250GJBYC
Число осей
3
Число шин
10
Размерность шин
11.00-20, 11.00R20, 295/80R22.5
Прочие технические характеристики
Разные характеристики Fushi LFS5250GJBYC (автобетоносмеситель)
Максимальная скорость
90
АБС
отсутствует
Число мест в кабине
2
Рулевое управление
рулевое колесо
Листовые рессоры
10 / 13, 11 / 13, 10 / 14, 11 / 14
Дополнительная информация
Объем смесительный бак 5 м3. Защитное оборудование Материал Материал: Q235-; соединения: болт подключен; размеры поперечного сечения из задней защитного устройства (мм): 100 × 50; Дорожный просвет 520мм.С помощью дополнительного шасси козырьком. Установлен Привод рекордер. (Примечание: возможны неточности)
